• Stoupání
• Rozcestník
• Fórum
• Kalkulátory
• Informace

Fórum

• Tue Dec 30 01:37:48 2008
  Odpovědět

• Fri Dec 26 14:57:15 2008
  Odpovědět

• Fri Dec 26 14:57:07 2008
  Odpovědět

• Fri Dec 26 14:57:01 2008
  Odpovědět

• Watty

  Tue Dec 16 22:43:37 2008Petr

  Musím se upřesnit, opravit.Zatímco na kalkurátor ke konkrétnímu kopci počítá nepřesně-podměřuje, tak na druhou stranu, kalkulátor se zadáváním kritického výkonu vypočítává naprosto autentické hodnoty s mím Cycleops Powertapem

  Odpovědět

• Re: Watty

  Mon Dec 22 11:11:50 2008Pavel Klinger

  Děkuji za připomínku. Byl bych velmi vděčný, kdyby jste uvedl konkrétní hodnoty, abychom mohli chyby v kalkulátoru prozkoumat a opravit.

  Odpovědět

• Re: Re: Watty

  Fri Jan 2 18:24:40 2009Petr

  Horní Halže B Start na 1200m trati, cíl 8200m připřevýšení téměř přesně 500m. Vaše tabulkové Watty by se párovali s mími pokud nechám Vaše přednastavené váhy 75kg jezdec a váha kola 12kg. Časovka kopec v sedě sólo. Pak je 330W průměr při čase 26:10 plus mínus, jeté opakovaně. Wattmetr mi taktéž opakovaně naměří průměr 330 a to bez ohledu na to, jedu li kopec stupňovaně a nebo jakkoliv jinak, stále při stejném čase okolo 26:10. Já ale vážím 70kg a kolo má 8kg a to když naházím do tabulky, tak výpočet z kalkulátoru pak nesedí - podměřuje. Silnice má nekvalitní povrch. Na jaře má být položen nový koberec, takže již se těším na srovnání nových hodot se stávajícími.

  Odpovědět

• Re: Re: Re: Watty

  Sun Feb 13 11:29:10 2011Petr

  Opožděně.....nový koberec, váhy podobné, 331W průměr, čas 25:30

  Odpovědět

• Re: Re: Re: Watty

  Sat Jan 3 12:05:54 2009Pavel Klinger

  Koukal jsem se na to. Myslim ze ten problem je v tom ze se hodne tezko stanovuje presne koeficient treni a odporu vzduchu. Odpor vzduchu ma vliv hlavne na rovinach. Ale v rudu procent se projevuje i v jizde do kopce. PRoblem je ze je velky rozdil jestli jedete ve stoje nebo v sede atd. A protoze v praxi se pozice stridaji neni mozne toto do kalkulatoru nijak presne zadat. Dalsi vec tykajici se odporu vzduchu je vitr. Je pocitano s absolutnim bezvetrim. To co je ale asi nejvetsi prusvih je treni. Myslim ze to zpusobje v tokto pripade nejvetsi problem. Asi by stalo za to rozsirit kalkulator o kvalitu silnice. Silince totiz muze zpusbit az 10 procent. Zkuste si schvalne zadat misto silnicnicho kola trekove (v podstate to je fyzikalne to same, je jedno jestli mate vetsi treni diky plastum nebo nekvalitnimu pocrchu) Podle mych zkusenosti (nejsou zas tak velke, priznavam) muze nekvalitni povrch zpusobit ztratu srovnatelnou rozdilu mezi trekovym a silnicnim kolem.

  Odpovědět

• Watty

  Thu Nov 6 18:37:24 2008Petr

  Po pořízení a ježdění na Wattmetru, musím bohužel konstatovat, že Vaše "strojové" tabulkové výpočty jsou absolutně mimo. Netřeba brát osobně.

  Odpovědět