TOPlist

Fórum

  • ztracený odkaz

    Mon Jul 14 13:05:59 2008jindra

    Ahoj. Zatoulal se mi odkaz na největší kopce ve světě. Jestli víte tak předem děkuji

    Odpovědět

  • VANESSA HUDGENS NUDE

    Mon Dec 22 11:05:35 2008VANESSA HUDGENS NUDE

    VANESSA HUDGENS NUDE [url=http://www.wists.com/yourwant/7104e807ab7f88ff88d06e07f823f621]VANESSA HUDGENS NUDE[/url] VANESSA HUDGENS NUDE [url= http://www.wists.com/yourwant/7104e807ab7f88ff88d06e07f823f621 ] VANESSA HUDGENS NUDE [/url]

    Odpovědět

  • Mapy se zobrazením profilu terénu??

    Fri Mar 28 09:19:22 2008Zdenek

    Zdravím, kdysi jsem narazil na netu na stránky, které při oznašení trasy , měly další funkci zobrazení profilu trasy.Link jsem někde zašil a již to nemohu najít.Pokud někdo víte, dejte vědět. zdenek@mikroservis.cz

    Odpovědět

  • Výškové metry za hodinu

    Fri Nov 30 14:10:38 2007Petr

    Zajímalo by mne, jaká jsou pásma/prý český "vynález"/ hobby, slušný cyklista, super profík, v"koeficientech" nastoupaných metrů za hodinu?

    Odpovědět

  • Re: Výškové metry za hodinu

    Tue Dec 4 23:57:42 2007Pavel Klinger

    Nastoupané metry za hodinu je veličina, která byla používána v dobách kdy nebylo k dipozici přímé watové měření. Její problém tkví v tom že nastoupané metry za hodinu nejdou přímo přepočítat na watový výkon protože závisí na sklonu kopce. Smysl má proto tato veličina pouze v případech prudkého stoupání (určítě prudšího než 8%) Vápočty na těchto stránkách vycházejí z tabulek o kritických výkonech. Které jsou navíc ještě funkcí doby po kterou sportovec výkon podává a proto není snadné jednoduše odpovědět na Vámi položenou otázku. S použitám kalkulátorů si však jistý obrázek udělat můžete. PS. Co se týká slovního hodnocení na těchto stránkách uváděného tak je pouze orientační a bylo stanoveno porovnáváním s výsledky různých cyklistů.

    Odpovědět

  • Obezita

    Mon Nov 19 12:25:26 2007Petr

    Zajímalo by mne, jak /v procentech?/ovlivňuje výkon do kopce nejen nadváha/tuk/jezdce, ale i kola.

    Odpovědět

  • Re: Obezita

    Wed Nov 28 01:06:16 2007Pavel Klinger

    Fyzikalne je jedno jestli si vezete kilogramy na kole nebo na tele. Biologicky vsak ma nadvaha jeste navic jednu nevyhodu. Tukove bunky totiz musi byt take vyzivovany i kdyz minmalne, ale musi. Proto je asi v principu celkove vyhodnejsi (a to nemluvim o financni otazce) zhubnout na tele nez na kole. Jinak v kalkulatoru muzete zadavat jak vahu kola tak vahu jezdce, nic mene tyto dve cisla se jen sectou.

    Odpovědět

  • Zkreslení

    Tue Nov 6 10:39:42 2007Petr

    Ne každá silnice má perfektní povrch, tedy výpočet je potom dost neobjektivní, př.Krušné hory výjezd na Horní halži/boule díry hrubý povrch/.

    Odpovědět

  • Re: Zkreslení

    Thu Nov 8 00:54:00 2007Pavel Klinger

    Ano máte pravdu, je ale velmi těžké kvantifikovat hrubost povrchu. Obecňě hrubý povrch jednak zvětšuje valivý odpor, (takže třeba pro silniční kolo můžete použit výpočet pro horské kolo) a duhak má také velký vliv na psychiku jezdce, což kvantifikovat nelze. Ještě nutno poznamenat, že valivý odpor hraje významnou roli pouze v mírnějších stoupáních, ve stoupáních nad 8% je jeho význam již velmi malý.

    Odpovědět

  • Obecná data

    Sun Sep 16 17:27:03 2007Jirka O.

    Pokud jste nenašli v databázi právě tu vaši trasu, můžete si ji naklikat do mapy a zobrazit výškový profil na http://vyskopis.cz

    Odpovědět
|předchozí|  |1|  |2|  |3|  |4|  |5|  |6|  |7|  |8|  |9|  |další| 
Přidat komentář:
Jméno:
Předmět:
Total: 30ms   DB: 2ms   Mem: 3139kB