Kalkulátor u detailu kopce

Tento kalkulátor umožňuje odhadnout rychlost s jakou daný kopec vyjedete, či naopak po zadání rychlosti spočítat váší výkonnost. Pojďme se podívat jakým způsobem kalkulátor funguje:

Výkon/rychlost

Znáte-li výkon, který vydáváte je poměrně snadné z něj při daném sklonu, typu kola atd. spočítat rychlost, kterou jedete. Opačně to lze také, i když výpočet je trochu obtížnější. Zádáte-li tedy do kalkulátoru výkon, kterým kopec chcete vyjet je přepočet rychlost/výkon aplikován na každou část kopce (různé sklony). A dopočítán příslušný čas, kterým kopec vyjedete.

Jak odhadnout výkon?

Problém je, že výkon jakým kopec vyjedete neznáte. Obecně platí, že kratší kopce budete schopni zdolat větším výkonem než ty delší. Existují studie, které popisují jaké jsou průměrné kritické výkony (kritcký výkon daného času je maximálnhí výkon, který po tento čas dokáže člověk vydávat), cyklistů od těch nejméně trénovaných až po světovou špičku.

Právě pomocí těchto studii je možné odhadnout výkon, kterým budete schopni kopec vyjet. A to z přihlédnutím na vaší výkonnsot (můžete si ji vybrat) a délku kopce.

Další vlivy

Intenzita jízdy

Výše zmiňované kritické výkony se týkají pouze situaci kdy jedete naplno. Což ovšem není běžný případ. Proto kalkulátor umožňuje zadat jinou intenzitu vaší jízdy:

Tvrdý trénink - Počítá se že pojedete kopec tak, aby jste vydrželi jet i dvojnásobně delší kopec.
Závod aktivní finish - Zhruba odpovídá tempu v jakém jste kopec schopni jet na konce závodu ve kterém bojujete ze všech sil o přední pozice. Výkon je počítan jako při tvrdém tréninku, ale navíc je přenásoben koeficientem 0,9. Což odpovídá únavě, způsobené závodem.
Závod pasivní finish - Toto tempo odpovídá situaci kdy vám v průběhu závodu došlo a jste již značně unaveni, nebo pokud se šetříte např. pro další etapu. Výkon je počítan jako při tvrdém tréninku, ale navíc je přenásoben koeficientem 0,9. Což odpovídá značné únavě, způsobené závodem, či úspornému tempu.
Závod aktivní, závod pasivní - Tyto intenzity jsou počítány obdobně jako předešlé dvě s tím rozdílem, že výkon není odvozeno od času, kterým vyjedete kopec, ale je brán fixní čas 4 hodiny (pro aktivní) nebo 6 hodin (pro pasivní). Tímto je symulované jakési udržovací tempo, které poskytuje dostatečnou sílu pro zbytek závodu.
Výletní tempo, regenereace - Výkony těchto intentzit jsou stejně jako výše uvedené počítané z fixního času 6 hodin. V prvním případě je zjištěný kritický výkon přenásoben koeficientem 0,6 a v druhém 0,5.

Typ kola, pozice těla a pozice ve skupině

Kromě sklonu vozovky musí cyklista překonávat ještě její tření a odpor vzduchu. Tření kromě kvality podkladu ovlivňuje ještě typ kola. Odpor vzducu je dán především pozicí vašeho těla, tedy jedete-li vestoje či jste-li zalehnuti atd. a vaší pozici ve skupině tedy jedete-li v pelotonu v menší skupině či sami. Svůj vliv na odpor vzduch má i typ kola.